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關鍵詞: 物流車 貨車 ER600

電咖ER600助力物流用車進入新時代

作者:二師兄玩車

來源:大風號

隨著市場需求的不斷改變,汽車制造商正在逐步做著一些改變,由于環境問題的日益嚴重和石油價格的不斷上漲,新能源汽車層出不窮,甚至有著取代傳統燃油車的趨勢。


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如今,不僅有很多私家車進入到了“純電動時代”,甚至有不少的公共用車和貨運車輛都開始踏進了新能源汽車的世界當中,曾經一向以柴油車為主的物流用車如今也正在朝著純電動的方向發展。


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由于純電動物流用車還未大規模普及,所以存在著不少的市場空白,不少廠商迅速抓住這個機會,推出了其全新的純電動物流用車。 天際汽車科技集團電咖商用車最近推出的純電動物流車型就在市場中引發了不低的關注度,即ER600。ER600是天際汽車科技集團電咖商用車旗下的首款物流旗艦車型,基于全新平臺打造而成,是市面上比較少見的增程式純電動汽車。


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外觀盡顯未來感  


外觀方面,新車采用了富有未來感的設計風格,懸浮式的進氣格柵營造出了立體感,同時在視覺上呈現出了較強的沖擊力,貫穿式的鍍鉻裝飾條起到了拉寬車身的效果,使前臉看起來更為大氣。立柱式的大燈造型“姿態”較低,在無形中增添了幾分個性感。


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雙色的拼接使車側身自帶著活力感,寬大的輪拱造型增添了幾分跨界感,輪轂和傳統的小客車幾乎無任何區別,而側身大面積的封閉設計也比較符合物流用車的定位。


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車身尺寸優勢明顯


車身尺寸方面,新車僅公布了車身的寬度,達到了2.3m,和傳統的小型物流用車相比,尺寸有著較為明顯的優勢。


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輕松應付復雜地形


性能方面,為了進一步凸顯ER600的優勢,廠商特意舉辦了一次涵蓋繞樁、涉水和爬坡等一系列的性能測試,最終結果則證實了ER600的強大性能,可以輕松的應付多種復雜地形。此外,新車還采用了高強度鋼輕量化的車身結構,加之先進的液冷式電池熱管理系統等,進一步提升了安全保障。


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續航里程較強


動力方面,新車搭載的是創新一體化集成電驅橋,峰值輸出功率可達135kW,峰值扭矩可達300N·m,對于身材并不算特別大的ER600來說完全夠用,再加之電動車的起步時的天生優勢,相信能夠帶來強勁的加速能力。續航能力方面,新車有著很出色的表現,綜合續航里程超過600km,和市面上的多數新能源車型相比,有著明顯的優勢。


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小結:不難看出,新車在各方面都有著比較大的優勢,尤其是續航能力方面,除此之外,新能源物流用車在限行和成本等方面都要比傳統的燃油型物流用車更有優勢,關于新車后續的量產情況,我們也將持續關注!


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