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關鍵詞: 貨車 集裝箱 偷渡

英“死亡貨車案”司機承認偷渡罪名:“移民悲歌”何日終?

作者:董寒陽

來源:中新網

當地時間11月25日,英國埃塞克斯郡集裝箱貨車案的涉事司機莫里斯·羅賓遜出庭受審,他承認密謀協助移民非法入境。


貨車案曝光以來,已經有十余名嫌疑人相繼被捕,而歐洲各地又多次發現冒著生命危險偷渡的非法移民。人口販運為何屢禁不止?移民的悲歌何時才能結束?


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當地時間10月23日凌晨 英國警方在埃塞克斯一輛卡車集裝箱內發現了39具遺體


庭審現場:貨車司機承認兩項罪名


11月25日,身穿淺藍色毛衣和棕褐色褲子的羅賓遜,通過視頻連線出席了倫敦中央刑事法庭的聽證會。在聽證會上,他承認在2018年5月1日至2019年10月24日期間協助非法移民,并獲得了犯罪財產。


文件顯示,他被指控與他人密謀實施“一項或一系列的行為,為不同人士違反移民法提供便利”。


除此之外,羅賓遜還被控39項過失殺人罪,以及轉移犯罪財產等罪名,但當天他并未被要求就這些指控認罪。聽證會后他被還押候審,等待12月13日再次開庭。


除了事發時就被逮捕的羅賓遜外,隨著案件調查的深入,更多涉案者涌現。


當地時間22日凌晨,來自北愛爾蘭的克里斯托弗·肯尼迪在白金漢郡,被泰晤士河谷警察局的警官逮捕。


據此前報道,肯尼迪也將于25日出庭,他被指控犯有剝削性質的串謀籌劃或推動非法移民罪,以及串謀推動違反英國移民法罪。


英國警方還逮捕了多名嫌疑人,他們被控合謀販運人口和過失殺人罪等。


另外,據信涉案的羅南·休斯和克里斯托弗·休斯兄弟,至今仍未歸案,但警方表示,他們可能掌握“關鍵信息”。


越南警方也逮捕了十余位相關嫌犯,他們涉嫌組織在海外的偷渡活動。


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資料圖片:卡車駛離現場


慘案之后,偷渡事件仍難禁止


盡管有著這次貨車案“血的教訓”,類似的偷渡事件卻仍在發生。


當地時間11月4日,希臘北部的一輛冷凍卡車中發現41名移民,當時,大多數人健康狀況良好,部分人員被送往醫院。


當地時間11月13日,土耳其海岸警衛隊宣布,在土西部愛琴海海域攔截262名企圖偷渡到希臘島嶼的非法移民。


當地時間11月19日晚,荷蘭警方稱在一輛拖車冷藏集裝箱內發現25名偷渡者,車上人員安全。


事實上,為了免受家鄉的“貧窮和痛苦”,讓家人過上更好的生活,偷渡者寧愿冒著生命危險鉆進汽車底盤、躲進飛機起落架,也要奔赴夢想中的“黃金國”實現“暴富夢”。


以貨車藏尸案中的越南義安人為例,在他們的家鄉,全年人均GDP約1600美元,而在英國,僅在餐廳打工,就可月入近2000英鎊。


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資料圖片:當地時間2016年5月25日 利比亞近海海域 一艘滿載難民的船只即將傾覆 船上的難民紛紛跳海逃生


利益之下,人蛇集團罔顧人命


多數偷渡者懷抱著改善生活的愿望,而對于走私者來說,這則是他們賺大錢的機會。


據聯合國統計,越南非法移民每年為走私者帶去近3億美元的收入。“每運送一人,就可以收取32000英鎊的費用。”一名走私者這樣對媒體說。


這樣可觀的利益,讓人販子無視法律,甚至泯滅人性。為了節約成本,他們還將船艙或者集裝箱內塞滿人,全然不顧偷渡者死活。


另一方面,各國邊境審查上的疏漏,也使得偷渡屢禁不止。


2018年,英國國家打擊犯罪調查局的報告曾警告,從愛爾蘭進入英國的路線,正成為偷渡集團運送偷渡客的“常用路線”。報告還強調,英國東部港口看守人員和車輛掃描儀等設備“嚴重不足”。


“港口通常只會對冷藏車進行抽查,還有時候,即使人藏在集裝箱里,用老式的掃描儀是檢測不出來的。”比利時公路貨運協會負責人表示。


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資料圖:英貨車案遇難者Hoang Van Tiep的母親 


根源未除,“移民悲歌”難結束?


“如果時間能倒流,我絕不會讓他走上這條路。”英國貨車案遇難者黃文捷(Hoang Van Tiep)的母親說。


18歲的他,為了“照顧父母的晚年”,為了“更好的生活”,堅持要偷渡去海外工作。然而如今,他給父母留下的,只有英國警方寄回的護照等文件,和欠銀行4300美元的債務。


據國際移民組織(IOM)公布的數據顯示,從2014年開始,每年遇難的移民數一直高于4000人。在地中海地區、美墨邊境,由于沉船、疾病、車禍等原因,使得偷渡者憧憬的“移民美夢”,成為了他們最可怕的噩夢。


英國首相約翰遜在吊唁冊簽名時,曾寫道,“英國政府譴責須為此罪行負責之人的冷酷無情,決意竭盡全力將行兇者繩之以法。”


然而,澳大利亞南威爾士大學東南亞研究專家卡爾·塞耶表示,“打擊人口販賣或偷渡將是‘一場永難停止的斗爭’。”


分析稱,若想徹底解決移民偷渡問題,應首先解決地區間的不平等問題,但這恐怕還需要不少時間。


  • END
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